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过年回家真不容易

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发表于 2011-12-23 23:46:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
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过年回家,这是很多远方人的过年安排,和家人团团圆圆,一直是中国人的传统,不管当年在外是否挣钱,都得回家看看,而家里人不奢望家人在外能够挣多少钱,而是平平安安,希望来年也平安,只求过年的时候能够全家人团聚.
人在他乡为异客,北漂多年,的确感受到北方不属于我,尽管上学和工作都在北方,也习惯了北方的生活,但是我的家还是在生我养我的地方mm美丽的山城.24号中午踏上了回家的归途,虽然重庆和北京相距很远,但是两个小时的航程,其实还是很快的.经过两个小时的航行,终于到达了老家重庆,下了飞机,还需要坐几个小时的大巴回家,下了大巴后还需要走两个小时的路程回到老家,尽管一路上比较劳累,其实,我已经习惯了这样的归途,自从去北方上大学后,一上就是6年半,读书时候没有钱,每年回家都是火车,记得当初坐普快列车的时候,一坐就是33个小时,并且还是硬座,几年下来我都习惯了.所以,即使回家还需要坐大巴,以及走几个小时的路,我都感觉很兴奋,因为每次回家,每往前走一步,距离家就更近,而想家的心情就更切.
每次回家都能看见山城的变化,从高楼和路都能看出来,变化很大,但是硬件的提升,感觉软件还需要快速提升,总能看见乱扔垃圾的、坐公交车不排等现象.山城发展很快,在马路上看见的好车越来越多,保时捷和宝马7系及x系列等车都能常见,erming6,直辖这些年来,感觉很多山城人民富裕起来了,并且马路上的私家车也越来越多,而2008年重庆汽车销量增幅是全国最大的城市,可见重庆汽车消费的潜力之大.
重庆车多了,但是道路行驶却更加难了,记得儿时在老家的时候进城发现没有那么拥堵,而现在上下班高峰的时候交通变得十分拥堵.重庆汽车保有量增加的同时,马路也增加了不少,谈及回家,重庆自2003年开始实施"8小时重庆"交通工程之际,重庆市投221亿元提速农村公路网建设,让全市所有行政村全都通公路,马路也修到了每个村庄.如今,马路通了还不行,重庆在基础设施建设方面的投入力度也很大,从村村通马路到村村通柏油路,这些,我每年回家都能看见,其实感触颇深的.
当然,修路的过程中,也给农民们带来了不便,随着生活的富裕,很多村民都开始买车,主要是微型车,运输货物和运送客人都比较方面.此次回家,回家的道路正在修建,常下雨的山城,马路被雨水湿透后,显得十分难走,即使是越野车,也会打滑和刮到底盘,几经折腾,终于把车开到了乡里,到了乡里之后,还得走一个小时的路回家,还好重庆的每个村里都打了柏油小路,这比前几年好多了.
而回家也意味着出走,在家过年没有几天的时候,又得北漂工作,生活这样反复着,不知道还有多少年.不管多久,人在他乡还是为异客的感觉.


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